Rueda delantera 9.0" KuKirin G2 Pro

Esta original rueda delantera con neumático está especialmente diseñada para la versión KuKirin G2 Pro 2024 y funciona como recambio completo de la rueda de tu scooter eléctrico. Con el tamaño 9x3.0-5.5, obtienes una rueda robusta y duradera que es perfecta tanto para la conducción en ciudad como para superficies más exigentes.

La rueda se entrega completa con llanta y neumático, lo que hace que la instalación sea sencilla y sin problemas: se evitan montajes complicados y se obtiene una solución terminada lista para usar de inmediato. El neumático es un neumático todoterreno sin cámara, lo que reduce el riesgo de pinchazos y lo hace más resistente al uso diario. Con su diseño rugoso, el neumático ofrece un excelente agarre y estabilidad, ya sea que conduzca sobre asfalto, grava o caminos irregulares.

La llanta está hecha de metal duradero con rodamientos de bolas integrados que brindan una rotación suave y una vida útil más larga. Esta rueda original está diseñada para adaptarse perfectamente al KuKirin G2 Pro, garantizando alta calidad, ajuste preciso y rendimiento confiable.

Cambiar a una nueva rueda delantera original garantiza que su scooter obtenga una experiencia de conducción óptima, mayor seguridad y una apariencia renovada. Pide hoy tu nueva rueda delantera KuKirin G2 Pro y disfruta de una conducción segura y estable en todo momento.

Especificación
Tipo: Rueda delantera completa
Material: Llanta de metal con neumáticos de goma.
Color: Negro
Tamaño de neumáticos: 9 x 3,0 - 5,5
El paquete incluye: 1 rueda delantera completa con neumático

Modelos aplicables
KuKirin G2 Pro

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.