Portador - Edición Ninebot
Portador - Edición Ninebot
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Descripción del Producto
Descripción del Producto
Carrier - Ninebot Edition es una práctica bolsa frontal de alta calidad diseñada para scooters eléctricos como Segway Ninebot ZT3, Max G2, G30, G30L, ES4, F35, F40, así como Xiaomi 1S, M365, Pro y 4. Con una capacidad de 4,1 litros, puedes guardar fácilmente tus pertenencias más importantes, como el teléfono móvil, la cartera, el cargador, las llaves o la botella de agua, perfecta para desplazamientos diarios o viajes más largos.
Fabricada con material EVA y PU duradero y respetuoso con el medio ambiente que le da a la bolsa una cubierta dura con una excelente protección contra golpes, lluvia y suciedad. A pesar de su construcción robusta, la bolsa pesa sólo unos 285 gramos, lo que la hace fácil y cómoda de usar sin afectar el equilibrio del scooter. Con una carga máxima de hasta 2 kg, mantiene tus cosas seguras durante todo el trayecto.
Es fácil de instalar con correas de velcro ajustables que se sujetan de forma segura alrededor del manillar. Diseño elegante en color negro que combina con la mayoría de modelos de scooter. Ya sea que vaya al trabajo, vaya de compras o simplemente dé una vuelta por la ciudad, este bolso es un accesorio inteligente para quienes buscan funcionalidad y estilo en uno. ¡Ordene hoy su Carrier - Ninebot Edition en Wheelyshop y actualice su scooter con un almacenamiento práctico!
Especificación
Tipo: Bolsa frontal
Material: EVA + PU ecológico
Capacidad: 4,1 litros
Peso neto: 285 gramos
Carga: 2 kg
Color: Negro
Entrega
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Condiciones de envío
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Costo de envío:Para pedidos inferiores a 699 SEK, se añadirá una tarifa de envío de 69 SEK.
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- Al recibir patinetes o bicicletas eléctricas en su domicilio, es responsabilidad del cliente estar disponible en la dirección indicada durante el horario de entrega. La empresa de transporte se pondrá en contacto con usted con antelación para programar una cita.
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Leyes y regulaciones
Leyes y regulaciones
patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.
Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.
Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.
Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.
La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.
Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.
Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.
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