Panel de pantalla Dualtron

Este panel de pantalla es una cubierta frontal completa para la pantalla EY3 de MINIMOTORS y está diseñado para patinetes eléctricos Dualtron que utilizan el popular medidor EY3. Este producto está pensado para quienes necesitan reemplazar una cubierta de pantalla agrietada, desgastada o dañada y desean restaurar la protección y el aspecto original de su patinete eléctrico. La cubierta encierra la pantalla de forma segura y la protege eficazmente contra la suciedad, la humedad y las influencias externas durante la conducción diaria.

La cubierta frontal está hecha de plástico negro resistente e incluye una ventana transparente para la pantalla, lo que garantiza una lectura clara incluso con mucha luz. Se adapta a la pantalla del EY3 y sigue la forma del original, lo que facilita su instalación sin modificaciones. Este repuesto es una excelente opción tanto para reparar como para renovar su Dualtron.

Con su diseño original y la clara marca MINIMOTORS, el panel de pantalla es perfecto para quienes desean conservar la calidad y funcionalidad de su scooter. Una compra ideal para quienes poseen un Dualtron y desean garantizar una larga vida útil de la pantalla.

Especificación
Tipo: Panel de visualización
Material: Plástico
Color: Negro con ventana de visualización transparente.
Contenido del paquete: 1x Panel de pantalla frontal

Modelos aplicables
TRUENO DUALTRON
Tormenta DUALTRON
DUALTRON Ultra 2
DUALTRON Águila
Araña DUALTRON
DUALTRON Victor Luxury Plus
DUALTRON Víctor
DUALTRON Victor Lujo
DUALTRON Mini
DUALTRON Aminia
DUALTRON Spider 2
Ciudad DUALTRON

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.