InMotion V14 Aventura 50S Edición Negra

Rendimiento máximo para aventuras ilimitadas.

El InMotion V14 Adventure 50S Black Edition no es solo un monociclo eléctrico: es un auténtico monstruo todoterreno diseñado para superar los límites. Con una potencia nominal de motor de 4000 W y una potencia máxima de 9000 W, ofrece una aceleración trepidante. Es la opción premium para quienes buscan potencia sin concesiones, una autonomía excepcional y una comodidad líder en la industria, tanto en asfalto como en grava.

Este es el sucesor del popular InMotion V14, pero ahora con celdas Samsung 50S que no solo amplían la autonomía, sino que también mantienen la velocidad cuando la batería empieza a agotarse. Para quienes buscan lo último en tecnología de monociclo, este es el modelo ideal.

Largo alcance para todo tipo de viajes.

Con una batería de alto rendimiento de 134 V y 18 Ah, obtienes hasta 120 km de autonomía con una sola carga. Tanto si te desplazas por la ciudad como si te embarcas en una aventura de fin de semana en el campo, la V14 Adventure te ofrece potencia fiable en todo momento. Y la avanzada tecnología de la batería ofrece un rendimiento constante incluso con niveles de carga bajos, ideal para quienes no quieren bajar el ritmo.

Fuerza bruta capaz de soportar pendientes extremas.

Con un impresionante par motor de 200 Nm y una tracción de 850 N, el V14 Adventure puede superar pendientes de hasta 50°. Esto significa que podrás subir fácilmente cuestas empinadas y senderos forestales irregulares sin perder velocidad ni control. Este es el monociclo eléctrico que realmente hace honor a su nombre: Adventure.

Suspensión innovadora para máxima comodidad.

Lo que realmente distingue a este modelo es la suspensión Progressive Shock, propiedad de InMotion. Inspirada en el motocross, esta suspensión avanzada utiliza diferentes niveles de firmeza en la parte delantera (272 kg/cm) y trasera (450 kg/cm) para combinar flexibilidad y estabilidad. Ya sea que conduzcas sobre pequeños baches en el tráfico urbano o en una pendiente pronunciada en el bosque, la suspensión ofrece una conducción suave y controlada sin forzar el cuerpo.

Construcción robusta que soporta los desafíos cotidianos.

Con un peso de 39 kg y un diseño duradero, el InMotion V14 está diseñado para soportar el uso diario y los retos más exigentes. Cuenta con certificación IPX6 de resistencia al agua, para que puedas conducir bajo la lluvia y la humedad sin preocupaciones. La batería también cuenta con certificación IPX7 para mayor tranquilidad en aventuras más largas.

Control inteligente con tecnología del futuro.

Para quienes priorizan la seguridad y el control, la V14 Adventure viene equipada con un sistema BMS inteligente que monitorea cada celda de la batería en tiempo real. El sistema prolonga la vida útil de la batería, previene riesgos y garantiza que su viaje sea lo más seguro y eficiente posible.

Experimente una conducción suave con modos de conducción duales.

Con dos modos de conducción, Sport y Comfort, la V14 Adventure se adapta a tu estilo y entorno. El modo Sport es perfecto para conducción técnica y todoterreno, con mayor aceleración y máxima tracción. El modo Comfort ofrece una conducción más suave, ideal para uso urbano o para quienes se inician en el mundo de los monociclos.

Creado para los aventureros del futuro.

Este es el monociclo ideal para quienes buscan más: mayor autonomía, más potencia y más tecnología. El diseño de la batería, que no requiere herramientas, facilita el cambio en menos de 10 minutos, lo que te ofrece una autonomía ilimitada para tus recorridos más largos. Esto convierte al InMotion V14 Adventure 50S Black Edition en la opción ideal para los entusiastas del monociclo eléctrico.

Resumen: Un monociclo eléctrico único en su clase.

Con una velocidad máxima de 70 km/h, suspensión progresiva, una batería potente y durabilidad con clasificación IPX, el InMotion V14 Adventure 50S Black Edition es uno de los monociclos eléctricos más potentes y avanzados del mercado actual. Está diseñado para rendir al máximo, en la ciudad, en el bosque y en cualquier otro lugar.¿Listo para dar el siguiente paso en el mundo de la EUC? Entonces esta es tu próxima inversión.

Piezas de repuesto.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.