ENGWE N1 Aire

Bicicleta urbana ligera y potente con una autonomía impresionante.

Descubre la ENGWE N1 Air, una bicicleta eléctrica ultraligera en fibra de carbono que combina estilo, rendimiento y comodidad. Con un peso de sólo 15,6 kg, una autonomía de hasta 100 km y un potente motor de 250 W, esta es la bicicleta perfecta para desplazamientos urbanos y recorridos más largos.

Cuadro de fibra de carbono para máximo rendimiento.

La ENGWE N1 Air está fabricada con fibra de carbono Toray de alta calidad, el mismo material utilizado por las marcas de bicicletas premium. El cuadro pesa sólo 1,28 kg, lo que hace que la bicicleta sea más ligera y fácil de maniobrar. La fibra de carbono también es 11 veces más resistente que el aluminio, lo que garantiza estabilidad y seguridad incluso en curvas cerradas.

El diseño aerodinámico reduce la resistencia del aire y proporciona un ciclismo más suave y eficiente. Además, el cuadro de fibra de carbono absorbe las vibraciones de la carretera, proporcionando una conducción cómoda y controlada incluso en superficies irregulares.

Motor potente y de largo alcance.

Con un motor MIVICE sin escobillas de 250 W y un par de 40 Nm, obtienes una aceleración suave y potente, perfecta para conducción urbana y subidas más fáciles. La bicicleta tiene una velocidad máxima de 25 km/h y dos modos de conducción diferentes, para que puedas adaptar tu conducción según sea necesario.

La batería Samsung extraíble de 36V 10Ah proporciona una autonomía de hasta 100 km en modo PAS (asistencia al pedaleo). La batería se puede quitar fácilmente y cargar por separado, lo que hace que sea conveniente cargarla tanto en casa como en la oficina.

Transmisión Shimano de 7 velocidades para mayor flexibilidad.

Equipado con una caja de cambios Shimano de 7 velocidades, obtendrás la máxima flexibilidad independientemente de si andas en bicicleta en un entorno urbano o en un terreno más montañoso. El sistema de cambios proporciona cambios suaves y precisos, lo que mejora la experiencia de ciclismo y hace que el viaje sea más eficiente.

Sensor de par para ciclos naturales.

El sensor de par avanzado registra la fuerza de pedaleo y adapta la asistencia eléctrica en consecuencia. Esto proporciona una sensación más natural y elimina aceleraciones repentinas, creando una experiencia de conducción suave y cómoda.

Bicicleta urbana segura y cómoda.

El ENGWE N1 Air está equipado con frenos de disco mecánicos delanteros y traseros de 160 mm, que brindan un rendimiento de frenado potente y confiable en todas las condiciones climáticas. Los grandes neumáticos de 28 pulgadas con ruedas neumáticas garantizan estabilidad y comodidad incluso en carreteras irregulares.

Para mayor seguridad, la bicicleta dispone de una luz delantera y una luz trasera alimentada por energía solar, lo que te hace visible en el tráfico incluso en las noches oscuras.

Tecnología inteligente y protección contra robo.

Con un rastreador GPS integrado y un sensor de movimiento, obtienes seguridad adicional contra robos. El sistema detecta movimientos sospechosos y permite rastrear la bicicleta si es necesario. Además, la moto dispone de llave de contacto, lo que aporta un extra de seguridad al aparcar.

ENGWE N1 Air es la elección perfecta para quienes buscan una bicicleta eléctrica elegante, ligera y potente para la vida urbana. Con componentes de alta calidad y tecnología avanzada, ofrece una experiencia de conducción de primera y el máximo confort.

Piezas de repuesto.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.