En movimiento V12S

InMotion V12S: monociclo eléctrico con un rendimiento sin concesiones

InMotion V12S es un paquete de potencia para un monociclo eléctrico, diseñado para aquellos que buscan velocidad, comodidad y tecnología inteligente en un mismo vehículo. Con amortiguación hidráulica avanzada, largo alcance y características de seguridad líderes en el mercado, el V12S ofrece una experiencia de conducción única en su clase. Ya sea que estés viajando por la ciudad o explorando nuevas carreteras en tu tiempo libre, el V12S te lleva allí con estilo, control y alegría.

Excepcional potencia y alcance del motor.

Debajo de la carcasa se encuentra un potente motor de 2500 W que puede entregar hasta 6000 W a máxima potencia. Le brinda una aceleración explosiva, una gran capacidad para subir pendientes y una velocidad máxima de 70 km/h cuando conduce por terrenos privados. Con una batería de 1440 Wh construida con celdas Samsung 50S de alta calidad, obtienes una autonomía de hasta 120 km con una sola carga, dependiendo del estilo de conducción, el terreno y la temperatura. Perfecto para aquellos que quieren llegar lejos sin preocuparse constantemente por el nivel de la batería.

Suspensión hidráulica para un confort superior.

El V12S está equipado con una avanzada suspensión hidráulica ubicada en el centro con una carrera completa de 90 mm. Hace una gran diferencia en la vida cotidiana: superas baches, baches y baches sin problemas sin afectar tu equilibrio ni tu comodidad. La amortiguación se adapta a diferentes tipos de cuerpo y proporciona una sensación agradable tanto a bajas como a altas velocidades. Es un monociclo que tiene en cuenta tu cuerpo.

Control total con funciones inteligentes.

Con RideConnect, la aplicación propia de InMotion, obtienes acceso a un bloqueo remoto, seguimiento en tiempo real y alarmas de movimiento, perfecto si deseas proteger tu monociclo contra robo o uso no autorizado. El sistema se incluye de forma gratuita durante el primer año. La gran pantalla táctil LCD de 4,3 pulgadas le ofrece una visión clara de la velocidad, el estado de la batería, el kilometraje y otra información importante, sin tener que levantar el teléfono móvil. Todos los controles y menús están diseñados inspirándose en la industria automotriz, lo que se nota en la experiencia intuitiva del usuario.

Diseñado para la música, el compartir y la alegría.

Gracias a los dos altavoces estéreo Hi-Fi y Group Ride Audio Sync, puedes sincronizar la música con tus amigos y crear una banda sonora común para el viaje. Obtienes un sonido rico y envolvente mientras conduces. El diseño moderno se ve reforzado aún más por 256 efectos de luz LED personalizables que aumentan la visibilidad y lucen realmente bonitos en la oscuridad. No se trata sólo de salir adelante, sino de hacerlo con estilo.

Diseñado para uso diario y todas las condiciones climáticas.

El V12S está diseñado para soportar el uso diario en un clima nórdico. El monociclo tiene una clasificación IP56 para el chasis y una clasificación IP67 para la batería, lo que significa que puedes conducir incluso bajo la lluvia sin riesgo de sufrir daños. Los neumáticos sin cámara de 16 pulgadas proporcionan un mejor agarre y un menor riesgo de pinchazos. Con un robusto pie de apoyo incorporado, un asa de carro inteligente y detalles bien pensados, este es un vehículo tan práctico como potente.

Seguridad y durabilidad en cada detalle.

InMotion ha equipado el V12S con su último controlador Raptor-Y que permite un consumo de corriente de hasta 300 A, lo que proporciona una mejor aceleración y una mayor confiabilidad incluso bajo cargas pesadas. La función inteligente BMS (Sistema de gestión de batería) monitorea constantemente la temperatura, el voltaje y el flujo de corriente de las celdas para evitar el sobrecalentamiento, cortocircuito o sobrecarga. Esto hace que la batería sea más segura y duradera.

La tecnología se une a la facilidad de uso.

No es necesario ser un experto en tecnología para comenzar: el software intuitivo y la pantalla facilitan ajustar la configuración, verificar los datos del recorrido y comprender cómo usar el monociclo. ¿Quieres limitar la velocidad máxima durante el aprendizaje? Es rápido de configurar en la aplicación. ¿Quieres ver cómo funciona cada celda de la batería? Se puede encontrar en la descripción general de BMS. El V12S está diseñado tanto para principiantes como para usuarios experimentados que desean tener más control sobre su conducción.

Piezas de repuesto.

Si necesita repuestos que no están en nuestra gama, no dude en contactarnos. contáctanos. Ofrecemos la posibilidad de realizar un pedido especial del repuesto específico que está buscando y darle un presupuesto. Nuestro servicio de atención al cliente está siempre dispuesto a ayudarle a encontrar la solución adecuada para sus necesidades y garantizar que su producto siga funcionando de forma óptima. Nos esforzamos por ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes y asegurarnos de que usted obtenga el soporte que necesita. 

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.