BOYUDA T3-11

BOYUEDA S3-11: potencia brutal y alcance extremo en una clase propia.

El BOYUEDA S3-11 no es un scooter eléctrico para el viajero promedio: está diseñado para usted que exige lo último. Con un enorme motor dual de 6000 W, una velocidad máxima de hasta 85 km/h y una autonomía de hasta 120 km, este es un vehículo eléctrico que ofrece un rendimiento sin concesiones tanto dentro como fuera de la carretera. Perfecto para quienes desean control total, aceleración bruta y un largo kilometraje sin comprometer la comodidad o la seguridad.

Largo alcance para una conducción seria.

Con una potente batería de litio de 60 V y 38 Ah construida con 21700 celdas, el BOYUEDA S3-11 ofrece hasta 120 km de autonomía por carga. Esta es una capacidad de batería de élite, diseñada para permitirle conducir largas distancias sin tener que buscar constantemente una toma de corriente. Y gracias a los dos cargadores de 5 A incluidos, así como a los dos puertos de carga, el tiempo de carga se reduce a la mitad, a unas 4-8 horas.

Velocidad extrema con motores duales.

Con dos motores sin escobillas de 3000 W cada uno, se obtiene una potencia total de 6000 W, lo que significa que el S3-11 acelera de 0 a 80 km/h en menos de 10 segundos. Alcanza una velocidad máxima de 85 km/h y sube pendientes con pendientes de hasta 45° sin perder potencia. Un controlador dual de 45 A de nueva generación garantiza que siempre tengas la potencia exactamente cuando la necesitas, ya sea que conduzcas en el tráfico de la ciudad o en caminos de grava de montaña.

Amortiguación avanzada para máxima comodidad.

Este patinete eléctrico no compromete la comodidad. En la parte delantera hay un amortiguador hidráulico de amortiguación de 1800 lb de largo y en la parte trasera un amortiguador de gas profesional de 1200 lb. Juntos, brindan una experiencia de conducción estable y dócil, incluso a altas velocidades y en terrenos accidentados. Eso convierte al BOYUEDA S3-11 en una excelente opción tanto para asfalto como para todoterreno.

Potencia de frenado de siguiente nivel.

La seguridad es crucial cuando se conduce a altas velocidades, por eso el S3-11 está equipado con dos frenos de disco hidráulicos en combinación con E-ABS (sistema de frenado electrónico). Los discos de freno de 160 mm proporcionan una respuesta precisa incluso en condiciones húmedas y resbaladizas. El E-ABS se activa en 0,1 segundos y contribuye a una frenada rápida y controlada, sin bloquear las ruedas.

Neumáticos macizos para todoterreno y asfalto.

Los neumáticos todoterreno de 11 pulgadas de ancho con diseño de dientes de sierra son resistentes a los pinchazos y tienen un gran agarre. Con 100 mm de ancho y 6 mm de banda de rodadura, manejan barro, grava y asfalto con facilidad. La construcción de vacío del neumático mejora la comodidad y la seguridad y aumenta significativamente la vida útil del neumático.

Funciones innovadoras para conductores serios.

BOYUEDA S3-11 está repleto de funciones inteligentes: manillares ajustables, diseño plegable para facilitar el transporte, carga USB, bocina eléctrica, señales de giro, encendido con llave y una pantalla a color simple de alta definición que muestra la velocidad, el estado de la batería, las posiciones de las marchas y la distancia en tiempo real. Puedes cambiar fácilmente entre los modos Eco y Turbo, así como entre el modo de motor único y dual directamente desde el manillar, para que siempre puedas adaptar el rendimiento a la situación.

Iluminación potente y mayor visibilidad.

Un sistema de iluminación completo con faros dobles U7, luces de freno, luces de emergencia, indicadores y luces laterales tricolores garantiza que lo vean claramente en todas las condiciones climáticas y de iluminación. Las luces LED de alta intensidad iluminan la carretera hasta 50 metros por delante, lo que genera seguridad tanto en carreteras rurales como en la ciudad.

Diseñado para resistencia y fuerza.

Con un robusto marco de aluminio, certificación CE/FCC/RoHS y una carga máxima de 200 kg, el BOYUEDA S3-11 está diseñado para durar. La gran placa de soporte (55x28 cm) y el manillar regulable en altura lo hacen adecuado para usuarios de entre 160 cm y 210 cm. Y a pesar de su tamaño, es plegable y relativamente fácil de guardar con un peso de 43,3 kg.

Accesorios incluidos, listos desde el principio.

El paquete incluye todo lo que necesitas para empezar de inmediato: dos cargadores, sillín, juego de herramientas, candado de combinación, soporte para móvil, bomba y una bolsa impermeable de EVA. Se trata de una experiencia completa en patinete eléctrico para aquellos que quieren lo mejor desde el principio.

Resumen: para aquellos que desean un rendimiento extremo.

El BOYUEDA S3-11 no es para todos, pero si buscas un scooter eléctrico que pueda manejar terrenos accidentados, altas velocidades y largas distancias sin concesiones, esta es la máquina para ti. Con su enorme potencia de motor, capacidad de batería líder en su clase, amortiguación premium y potente sistema de frenos, el S3-11 ofrece una experiencia de conducción que pocos pueden igualar. Ordene el suyo hoy y experimente la libertad eléctrica al siguiente nivel.

Piezas de repuesto.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.