Alforja de doble cara para bicicletas

¿Buscas una bolsa para bicicleta práctica y espaciosa que se adapte a todos los portaequipajes? Esta bolsa de doble cara para portaequipajes es perfecta tanto para tus desplazamientos diarios como para tus aventuras ciclistas más largas. Con su diseño inteligente, su amplia capacidad de almacenamiento y sus materiales resistentes, obtendrás una bolsa que resistirá cualquier clima y te permitirá disfrutar de tus paseos en bicicleta con mayor fluidez.

Gran capacidad para todas tus necesidades.

Esta alforja tiene un volumen total de aproximadamente 30 litros, lo que te ofrece espacio de sobra para todo lo que necesitas llevar. Ya sea que vayas al trabajo, a hacer la compra o a dar un paseo más largo en bicicleta, tendrás espacio suficiente para tus cosas. Los dos lados separados de la alforja facilitan la organización de tu equipo, y su robusta construcción garantiza que tus pertenencias se mantengan seguras durante todo el viaje.

Montaje sencillo y fácil.

Con un diseño que se adapta a todo tipo de portaequipajes, esta bolsa para bicicleta es increíblemente fácil de instalar. Se fija a tu bicicleta de forma rápida y segura, sin complicaciones. ¿Necesitas quitarla? ¡Sin problema! Es tan fácil de quitar como de poner, lo que la hace perfecta para quienes quieren llevar sus pertenencias incluso cuando no están en la bicicleta.

Seguridad en foco con detalles reflectantes.

Andar en bicicleta de noche es más seguro gracias a los reflectores estratégicamente ubicados en la parte trasera de la bolsa. Estos te hacen más visible para otros usuarios de la vía, reduciendo el riesgo de accidentes al circular por la tarde y por la noche. La seguridad no tiene por qué estar reñida con el estilo: ¡esta bolsa ofrece ambas cosas!

Diseño inteligente para fácil almacenamiento.

Su diseño inteligente incluye múltiples compartimentos y soluciones de almacenamiento para mantener tus pertenencias organizadas. El bolsillo exterior cuenta con un compartimento de malla, perfecto para acceder rápidamente a objetos pequeños como una botella de agua, la cartera o las llaves. Gracias a sus numerosos bolsillos, puedes organizar fácilmente tu mochila para tener todo a mano.

Materiales duraderos y resistentes a la intemperie.

Fabricada en PVC resistente con interior de piel sintética, esta bolsa para bicicleta está diseñada para soportar las condiciones más duras. Tanto si conduces bajo la lluvia, el polvo como bajo un sol radiante, puedes tener la seguridad de que tus pertenencias estarán protegidas. El material es fácil de limpiar y resiste el uso diario, lo que la convierte en una inversión a largo plazo para tu bicicleta.

Perfecto para todo tipo de ciclistas.

Tanto si viajas al trabajo como si haces ciclismo de larga distancia o simplemente buscas una solución práctica para tus recados diarios, esta alforja de doble cara es tu compañera ideal. Gracias a su combinación de amplitud, durabilidad y detalles elegantes, se convertirá rápidamente en un imprescindible de tu equipo ciclista.

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Disfruta de una experiencia ciclista más fluida y organizada con esta práctica bolsa de doble cara. ¡Pídela hoy mismo y disfruta de la comodidad de una bolsa bien diseñada y fiable para todas tus aventuras ciclistas!

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.