79BIKE Falcon Pro

Diseñado para ofrecer velocidad, agilidad y control total.

¿Está buscando una cruz eléctrica que realmente ofrezca resultados? 79BIKE Falcon Pro es una bicicleta de motocross eléctrica de alto rendimiento con tecnología innovadora y un placer de conducción extremo en el foco. Con un peso de sólo 59,2 kg, esta es una de las motocicletas eléctricas más ligeras del mercado, perfecta para aquellos que buscan una alternativa ágil, receptiva y llena de adrenalina a los modelos más pesados. Ya sea que desee deslizarse silenciosamente por caminos rurales o dominar senderos complicados, el Falcon Pro está diseñado para brindarle total libertad.

Peso reducido para máxima flexibilidad.

Con un peso total de sólo 59,2 kg, el Falcon Pro está diseñado para brindarle una maniobrabilidad inmejorable. El marco de aluminio de calidad aeronáutica combina resistencia con ligereza, brindándote control total en curvas, saltos y pasajes estrechos. Es perfecta para aquellos que están cansados ​​de las motos de motocross pesadas y difíciles de manejar y quieren una máquina que siga cada movimiento con precisión.

Potente motor con potencia máxima de 10.000 W.

Debajo de la carcasa se esconde un corazón de potencia de 5000 W de potencia nominal y la friolera de 10 000 W en modo pico: un motor de imán permanente sin escobillas que ofrece un par instantáneo y una velocidad máxima de más de 85 km/h. Junto con el frenado regenerativo y la distribución dinámica de la potencia, obtendrás velocidad y control, sin concesiones.

Gama que dura más.

La potente batería de iones de litio LG de 72 V y 35 Ah proporciona una autonomía de hasta 120 km en conducción económica (25 km/h), o unos 75 km en terreno mixto. La batería está equipada con sensores de temperatura avanzados y un sistema BMS inteligente que optimiza el rendimiento y la seguridad, al tiempo que mantiene el tiempo de carga en solo 3 o 4 horas mediante una carga rápida de 10 A.

Amortiguación avanzada para terrenos accidentados.

El Falcon Pro maneja terrenos accidentados con facilidad gracias a un sistema de amortiguación premium. En la parte delantera hay horquillas Fastace 2.0 con 200 mm de recorrido, mientras que la parte trasera cuenta con un amortiguador neumático/hidráulico especialmente diseñado con 85 mm de recorrido. El resultado es una sensación de conducción estable y dócil incluso en entornos técnicamente exigentes.

Seguridad y tecnología de primera clase.

Falcon Pro está repleto de funciones inteligentes que aumentan tanto la seguridad como la facilidad de uso. Obtienes iluminación LED completa con luces altas, intermitentes y luces de freno para una visibilidad óptima, así como sensores de vuelco, pie de apoyo y modo día/noche. Con el desbloqueo NFC, basta con un toque desde tu móvil para empezar.

Pantalla inteligente y funciones conectadas.

La pantalla TFT de alta resolución muestra toda la información importante (velocidad, nivel de batería, autonomía y más) en tiempo real. La pantalla se ajusta automáticamente al modo nocturno mediante un sensor de luz y tienes acceso a ambos USB-C, perfecto para cargar tu teléfono mientras viajas. Los puertos RS-485 y CAN permiten la comunicación conectada para futuras actualizaciones.

Más que Sur-Ron – a un mejor precio.

El Falcon Pro se basa en el mismo tipo de marco que el popular Sur-Ron, pero lleva el rendimiento a un nuevo nivel. Con un motor más potente, una batería más grande y una amortiguación mejorada, obtendrás una experiencia más potente a un precio más bajo. Ahorrará varios miles de dólares en comparación con el modelo OEM, sin comprometer la calidad ni la experiencia de conducción.

Para aquellos que quieren sentir cada metro del camino.

Con el Falcon Pro, obtienes una cruz eléctrica que responde directamente a cada entrada. Desde secciones técnicas de bosque hasta caminos abiertos de tierra, está diseñado para mejorar tu sensación de velocidad, equilibrio y control. Una máquina sin concesiones para quienes desean la máxima libertad y el mínimo peso.

Piezas de repuesto.

Si necesita repuestos que no están en nuestra gama, no dude en contactarnos. contáctanos. Ofrecemos la posibilidad de realizar un pedido especial del repuesto específico que está buscando y darle un presupuesto. Nuestro servicio de atención al cliente está siempre dispuesto a ayudarle a encontrar la solución adecuada para sus necesidades y garantizar que su producto siga funcionando de forma óptima. Nos esforzamos por ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes y asegurarnos de que usted obtenga el soporte que necesita.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.